Теперь уже трёхкратный участник рубрики. Но что поделать, группа хорошая, песня актуальная. Нельзя её сегодня не поставить.
В припеве раньше слышалось кстати "мы идём на абордаж науки ..." Но по факту там другое слово. А ещё по факту это "Наука" идёт на абордаж МКС, со своими внезапно включившимися двигателями в том числе. Да ладно, всё будет нормально!
Представляем новый видеоклип группы СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ на песню СПУТНИК.
"Спутник" на цифровых площадках:
iTunes: https://goo-gl.ru/5IyE
Google.Music: https://goo-gl.ru/5IyF
Яндекс.Музыка: https://goo-gl.ru/5IyG
Режиссер: Олег Заянов (instagram: @oleg_zayanov)
Сценарий: Олег Заянов, Алёна Маркарова, Александр Леонтьев
Инженер: Илья Никитин
Продюсеры: Евгений Зеленский и Олеся Павлова
Свет и грип: Прокопочкин Сергей
Актёры:
Артур Иванов, Наталья Ерошкина, Алексей Некрасов, Варвара Леонтьева, Alisa Zainer.
#северныйфлот#надвигаетсясеверныйфлот#премьера#рокмузыка#рок#премьераклипа
Продолжаем собирать ваши вопросы в рамках рубрики "Абордаж" по теме грузовых судов.
Всё как всегда, заходим в бар, задаём вопрос по теме, ставим пометку #bulk и ждём увлекательного репортажа о том, как непросто возить навалочные и генеральные грузы на судах (возможно с вашим вопросом).
Времени осталось немного, поэтому если хотите что-то спросить, поторопитесь. @piratebarge
Историей конвоя PQ-17 мы, пожалуй, завершим цикл историй о кораблекрушениях. Так уж вышло, что на протяжении всего времени существования Пиратской баржи, практически с самого начала эти истории публиковались.
Поэтому собрав их все воедино, мы публикуем список кораблекрушений от «Пиратской баржи». Здесь описаны некоторые самые крупные и значимые катастрофы на воде. Что-то конечно сюда не вошло, потому что всё объять очень непросто, но это целый пласт проделанной работы, вымученной и пропущенной через себя информации.
Какие-то факты об инцидентах (к сожалению!) появлялись в ходе ведения канала в виде новостей. А некоторые из них даже сопровождались видео, аудио и прочими материалами очевидцев (некоторые даже репостились с дружественных каналов). Смотреть и читать это всё непросто, а уж писать об этом вообще было сложно.
Но работа проделана, материалы собраны, и они представлены вам в этом списке.
P.S. В ближайшем обозримом будущем, если конечно не случится ничего экстраординарного, мы не планируем больше писать о кораблекрушениях. Если вы считаете, что наш список надо дополнить, присылайте вашу историю или общеизвестный факт (мы прекрасно понимаем, что они ещё есть и сходу можем назвать ещё несколько, но сил об этом писать, честно говоря, уже нет, т.к. всё тяжелее и тяжелее становится психологически), мы его добавим и дадим сноску на ваше авторство. Только просьба присылать не копипаст из википедии, а всё-таки собственное авторское изложение. @piratebarge
Список кораблекрушений от «Пиратской баржи»
* В некоторых сериях постов с описанием того или иного кораблекрушения (как например, в серии постов о крушении АПЛ «Курск»), сами эти посты идут подряд один за другим. Такие серии постов обозначены в нашем перечне знаком “-“ между ссылками на первый и последний пост. В этом случае нужно открывать ссылку на первый пост и читать, мотая вниз до ссылки на последний. ** Там, где посты о том или ином кораблекрушении идут не подряд и перемешиваются с другими постами (некоторые истории были растянуты на месяц, например)…
28 июля 1942 года в Архангельск прибыло последнее судно из состава конвоя PQ-17, американский транспорт «Уинстон-Сэйлем».
В итоге из 35 транспортных судов в порт назначения прибыло лишь 11. Потоплены было 22 транспорта (ещё 2 вернулись обратно в Исландию), 2 вспомогательных судна. Погибло свыше 150 человек из числа моряков, доставляющих эти грузы.
Эта история является одной из самых печальных и трагических историй арктических поставок техники, вооружения и продовольствия союзников в ходе Второй мировой войны. @piratebarge
Набрел на очень интересную базу данных - www.slavevoyages.org/voyage/database. Морские перевозки рабов из Африки в Новый свет. Не наобум, а тщательно численно обоснованную: судовые журналы, таможенные отчеты, реестры сделок работорговли и прочие первичные документы. Можно посмотреть все вплоть до названия корабля и имени капитана. Масштаб, думаю, понятен из графиков (на сайте есть целый раздел, где можно сделать визуализацию данных по выбору данных).
По сути 4 дня ушло на все эти мероприятия. И что интересно, даже некоторые контейнеры как-то быстрее стали уходить из Владивостока в Москву (может быть просто так совпало).
Когда надо и когда стратегически важно, тогда делают. Информационный поток статей и заметок от крупных и не очень медиа-изданий на тему того, какие перспективы развития у Транссиба и заменит ли он Суэц, скорее всего последует ... @piratebarge
Нашего гостя зовут Константин. Он действующий гражданский моряк, работающий на грузовых судах преимущественно с генеральными и навалочными грузами.
У Константина есть свой канал под названием "Штурманские записки", в котором он рассказывает обо всех тонкостях и нюансах работы в море и разбирает конкретный сегмент вышеупомянутой отрасли. Глубокое погружение в тематику в общем, с крайне интересными случаями.
Вопросы Константину можно задавать, как обычно, в баре на этот раз с пометкой #bulk
До конца недели собираем вопросы, а далее по мере готовности (наш герой сейчас в море с очень плохой связью, так что прогнозировать со сроками выхода пока не будем) опубликуем ответы. @piratebarge
Штурманские записки
Добро пожаловать в блог моряка. Более десяти лет работы в море. ⚓️ Здесь реальные случаи из морской практики, советы по работе. Немного рассуждений о тех или иных случаях и многое другое…
Подпишись, тут интересно.
Обратная связь: @NavNotes_postbot
Наверное, лучшим поздравлением с днём Военно-морского флота будет это, потому что оно какое-никакое, а всё таки авторское.
Хоть мы пока и не реализовали задуманное, и не сделали из этого всего многоголосья, пусть именно изначальное видео будет сегодня моим поздравительным.
Потому что постить картинки или открытки с парадов, это конечно здорово, но хочется подарить что-то «сделанное своими руками». И пусть пока это только фрагмент, …а может быть он таковым и останется.
В общем, «Пиратская баржа» поздравляет ВМФ! От души! Йоу 🤘 И ураааааааа💥💥💥
P.S. Всем музыкантам, кто захочет и сможет спеть эту песню вновь предлагаю присоединиться к этому челленджу. Если нужны инструкции по тональности и ритму, пишите либо на почту, либо в бар, либо в личку.
В сообщении адмиралу ВМФ США Эрнесту Джозефу Кингу британский морской лорд Дадли Паунд сравнивал арктические конвои с камнем на шее (при этом разгром PQ-17 отнюдь не остановил поставки). Он же отдал приказ о рассредоточении.
Для англичан необходимость союзничества возможно была вызвана непростым положением в битве за Атлантику. Но потеря тяжёлых военных кораблей из-за вероятной атаки того же «Тирпица» по мнению некоторых английских военачальников могла повлечь проигрыш в этой битве (чего они ужасно боялись) .
Чрезмерное осторожничание (или всё таки трусость?) высшего командования переплеталось при этом с отважными действиями и проявлением смекалки командиров на местах и гражданских моряков.
Некоторые срывали пломбы с грузов и приводили в действие танки, чтобы можно было отстреливаться артиллерийским огнём с судов, не имеющих вооружения. Некоторые заводили суда в труднодоступные места и маскировали их, ожидая отхода немецких сил. @piratebarge
24 июля 1942 года большая часть уцелевших судов конвоя PQ-17 под командованием Джона Даудинга прибыла в Архангельск. До этого суда конвоя собирались в проливе Маточкин Шар для дальнейшего прохода.
Способствовали спасению корабли ПВО, корветы, тральщики и траулеры, выдвинувшиеся на поиски. По пути кораблям попадались шлюпки со спасшимися моряками потопленных судов из состава PQ-17.
Прикрытие конвоя и поиски выживших осуществляла также советская авиация, самолёты 95-го истребительного полка. Рассеявшийся когда-то конвой, точнее то, что от него осталось, собрали вновь. Несмотря на это по понятным причинам Джон Дадудинг ещё по приходу первых трёх судов в порт назначения охарактеризовал его, как несчастливый. @piratebarge
Посвящается многофункциональному лабораторному модулю «Наука» … и Natali, почетной посетительнице нашего бара (и по совместительству нашему неравнодушному космическому инсайдеру), по информации от которой аппарат пока летит, имеет все шансы добраться до МКС и даже возможно пристыковаться.
Поставим одну из лучших отечественных песен о космосе за последнее время. Нет, это не «Трава у дома», хватит уже всем подряд её перепевать, миксовать и т.д. Пора уже обратить внимание на что-то новое.
Provided to YouTube by IIP-DDS
Космос ближе · Пионерлагерь Пыльная Радуга
Правда о потерянном времени
℗ Пионерлагерь Пыльная Радуга
Released on: 2015-09-01
Producer: Aleksei Rumiantsev
Music Publisher: Aleksei Rumiantsev
Composer Lyricist: Aleksei Rumiantsev
Composer: Aleksei Rumiantsev
Lyricist: Aleksei Rumiantsev
Auto-generated by YouTube.
Беда не приходит одна. На Транссибе в Сретенском районе Забайкальского края рухнул железнодорожный мост. Движение поездов в обе стороны приостановлено.
Это в добавление к новостям об увеличенных временных интервалах в отправках вагонов между Дальним Востоком и Центральными регионами (среднее время ожидания отправки контейнера из порта Владивосток сейчас 12-14 дней).
UPD. To whom it may concern …
Не стоит прям уж совсем впадать в уныние и сравнивать этот инцидент с другими (например, с похожим обрушением в Мурманской области год назад), т.к. Транссибирская магистраль это всё таки немного другая история, и на её восстановление скорее всего будут брошены все силы. @piratebarge
Давненько у нас не было рубрики "Абордаж". Подписчики и друзья жалуются на то, что мы стали делать это реже, из-за чего они скучают.
Что ж, будем исправлять ситуацию. В скором времени у нас будет гость, моряк, работающий на балкере в должности старпома.
У нас были уже моряки, работающие на нефтяных и СПГ-танкерах, на судах снабжения, речники, были даже военные моряки ... но не было тех, кто непосредственно перевозит генеральные и навалочные грузы. А это целый отдельный пласт ... а там и до проектных грузов недалеко.
Поэтому готовимся морально и мысленно уже формулируем вопросы. Подробности скоро. @piratebarge
Пост - жуткий боян, но сегодня так сложилось, что много разговоров про китов и баржи.
Про китов
27 сентября 2014 Тут вообще про днюху должно быть, и не тут а давно, и я уже сбрался сегодня про неё отки выложить, но опять зачитался новостями и уже лень, поэтому про китов. Нет, логика тут и не предполагалась. Про китов вообще потому что я так много их никогда не видел, и прыгают постоянно. Но последний явно хотел, чтобы я его на всю жизнь запомнил...
На картинке две группы судов, работающих вдоль трубы (жирная труба кстати СП-1, а так вся легенда и мониторинг здесь)
Итак, на сегодняшний день, учитывая, что Германия и США договариваются о том, как будут регулироваться их взаимоотношения в рамках работы по проекту СП-2, почти все уже, наверное, думают, что трубопровод будет достроен и введён в эксплуатацию. Пусть так.
Но что интересно! В ходе переговоров впервые немцы задали вопрос американцам относительно закупок последними энергоресурсов у России. То есть в течение всего этого времени США одной рукой всячески препятствовали строительству СП-2, и при этом другой рукой выгружали танкеры с российским СПГ, например. Мы неоднократно об этом писали - вот здесь, например.
А немцы только сейчас об этом прочитали?! Или это был козырь в рукаве? Ну хорошо, что не придётся в дальнейшем дублировать тексты по-немецки, а то мы уже начали беспокоиться. @piratebarge
В Воронежской области на реке Дон села на мель баржа с 350-тонным парогенератором, который перевозился с завода "Атоммаш" в Волгодонске на Курскую АЭС.
Источник сообщает о том, что инцидент произошёл ещё в начале июля. На днях плавсредство, которое находится в районе села Щучье, сдали под охрану, буксиры были возвращены в порт Лиски и вполне вероятно, баржа простоит там до осени. @piratebarge
Тема с доступом в интернет будет всегда актуальной. Наверняка все уже слышали про Илона Маска и его идею покрыть всю планету беспроводным интернетом... Так вот: система уже работает.
⁉️ Что за Starlink?
Это созвездие из тысяч мини спутников, которые летают по низкой орбите (примерно 550 км), и раздают интернет. Каждые пару недель запускается по пол сотни спутников разом на одной ракете. На Земле для приема и передачи требуется всего лишь небольшая тарелка, и питание. На данный момент система находится на тестировании, но в Канаде и Америке оборудование уже можно приобрести.
В 2021 году планируется покрыть все участки планеты, где есть население. Скорость обещают довольно внушительную - 100 Мб/с на прием и 20 Мб/с на отправку, а также минимальную задержку. В общем легко можно производить видео звонки или играть в онлайн игры. Позже скорость приема обещают повысить до 1 Гб/с.
Самое крутое в этой системе - это конечно же глобальное покрытие и минималистичность оборудования. В комплект поставки входит тарелка, обычный Wi-Fi роутер и провода. Дополнительно на любой ваш гаджет ставится приложение, в котором нужно зарегистрировать это добро и смотреть статус работы.
Такую интернет систему можно развернуть в любой точке Земли и запитать к примеру от автомобиля. Быстрый интернет в любых дебрях. Единственное требование - это чистое небо, речь не про тучи, дождь и снег, а про здания, деревья и остальные препятствия.
💰 Сколько стоит?
499 баксов за коробку с антенной и роутер, и 99 баксов обойдется ежемесячная абонентская плата. Интернет безлимитный и без ограничения по скорости. Скорость будет ограничена только возможностями системы.
Посмотрим, когда судовладельцы начнут ставить такую тарелочку на свои суда, что бы мы с вами были всегда на связи.
А в Подмосковье всю неделю стояла невыносимая жара. Кто-то решил сделать перерыв и искупаться, превратив свой грузовой транспорт в бассейн.
В видео прослеживается явный продакт-плейсмент, так как сразу возникает вопрос, как эти смекалистые ребята смогли так очистить кузов (видимо, он очищается самостоятельно) и достать столько воды. Кроме того здесь показана герметичность кузова, а также его мобильность (как легко его можно приспособить под альтернативную отрасль в случае кризиса основной, например, как здесь кузов для грузоперевозок легко переделывается в приспособление для индустрии развлечений)*
* - за непроизвольную рекламу в данном посте канал «Пиратская баржа» не получил ни копейки. Мы лишь наблюдаем … и разоблачаем.
Благодарим Natali за присланный видеоматериал. @piratebarge
Более ста тысяч домов подтоплено, свыше тысячи пропавших без вести и сотни погибших. Речное судоходство на некоторых участках приостановлено. @piratebarge
Так как в песне фигурирует девушка из Нагасаки, вполне вероятно, что она (имеется ввиду песня, а не девушка ... хотя ...) может прийтись по душе нашему кэпу из бара. Тому, что сейчас в Камбодже. Кэп, специально для вас звучит ...
А вот крановой 100-го уровня. Мастер-класс на тему выгрузки с площадки гусеничной техники со стрелой и ковшом без использования подручных погрузо-разгрузочных средств и без выкатки. @piratebage
Эксклюзив от товарища Dym. О том, как китайский “крановой 10-го уровня” в процессе выгрузки песка непроизвольно, но “мастерски” кладёт граб на стрелу (с последующим снятием, ремонтом и выравниванием стрелы). Для поклонников телеканала Культура: в видео много мата! @piratebarge
Исток реки Цетина или Глаз Земли с высоты птичьего полета
This site uses cookies to collect data and enhance your experience. Visit our Privacy Policy to learn more. By using this website you consent to their use. Accept and close.
