Пиратская баржа

piratebarge @ telegram, 3341 members, 888 posts since 2017

Лучший канал о морской навигации. Welcome on board!

Перестукнуться морзянкой - @radi0car0line
Пришвартоваться и пообщаться на палубе - piratebarge@yandex.ru

Пиратская баржа
Рубрика «Абордаж»
Рекламодателям

piratebarge, February 21, 14:28

Forwarded from Записки мичмана Птичкина:

- Пятница, - задумчиво сказал мичман.

Не пора ли приступить к выполнению опытно-конструкторской работы?..

piratebarge, February 21, 13:36

Традиционная музыкальная пауза.

Пели всем экипажем!

Песня - It's a Long Way to Tipperary (британский марш Джека Джаджа, 1912)

Исполнитель - наш ансамбль им. Александрова.

Из фильма Вольфганга Петерсена "Das Boot" (1981).

Забавно: киношные немцы подпевают русским, которые их победили.

www.youtube.com/watch?v=pddW-HeHAwo

@piratebarge

Tipperary Song (Das Boot)
Tipperary song from Das Boot movie The German U-boat crew sings the song as they start patrolling in the North Atlantic and they also sing it as they cruise ...

piratebarge, February 21, 13:18

17. Верность.

И здесь без верности присяге и долгу - никуда.

Мы служим не корпорациям и хренациям, а России.

www.youtube.com/watch?v=Zq8FeSJtcCg

@piratebarge

Лучшие моменты 72 метра "оркестр Прощание славянки"
Моя партнерская программа VSP Group. Подключайся! https://youpartnerwsp.com/ru/join?48818

piratebarge, February 21, 13:06

16. И ещё про оптимизм:

Имею наглость верить, что у нашей кораблестроительной симфонии всё же будет оптимистичный финал.

Нельзя работать, если не веришь, что мы всплывём со дна.

Так что не сейчас, господа-товарищи.

НЕ СЕЙЧАС.

www.youtube.com/watch?v=4ANbZsnjx9Q

Рули на всплытие!

@piratebarge

Das Boot - Not yet kameraden (English Subtitles)
Das Boot (1981) directed by Wolfgang Petersen and prodused by Günter Rohrbach. This clip starts from where the submarine has stuck 300 meters under the sea a...

piratebarge, February 21, 12:43

14. Очень сдержанный оптимизм несмотря на статистику.

Определённые планы по развитию ВМФ у нас всё же есть.

Флот постепенно восстанавливается - от малого к большому.

И хотя результаты кораблестроительной программы-2020 могут назвать провальными, отрасль оживляется.

@piratebarge



15. С - серийность.

Всё сразу мы не потянем.

Поэтому следует всего разумно использовать имеющиеся средства.

На это плохо влияет разнобой проектов (и комплектующих для них!) и отсутствие полноценной серийности.

Последняя крайне важна для ускорения постройки уже разработанных/испытанных кораблей и снижения их стоимости.

@piratebarge

piratebarge, February 21, 10:09

13. Флот - дело долгосрочное.

Оживление кораблестроения стало заметным лишь в начале 2010-х.

Отсюда пик судостроительной отрасли в 2013 году...

...И резкое понижение показателей после начала украинского кризиса (морские ГТД и газотурбинные ЭУ в целом, - проще вернуть Николаев!) и последующих санкций...

...От которых мы до сих пор целиком не оправились.

@piratebarge


piratebarge, February 21, 09:59

12. Крутое пике.

В 1990-е предприятия в целом ещё жили - за счёт инерции, энтузиазма и надежды на перемены к лучшему. Мы строили эсминцы, достроили крейсер "Пётр Великий", в целом сохранили КБ и верфи. Даже начали создавать с нуля корабли.

Подлинная катастрофа случилась в "сытые" 2000-е на фоне отсутствия заказов и общей деградации промышленности, а также неопределенности перспектив развития флота.

Произошёл кадровый разрыв: из отрасли выбило людей средних лет: остались великие деды-фанатики и вьюноши. А также, конечно, дельцы всех мастей. В том числе те, кто продавал и разбазаривал.

Какое-то оживление началось в конце "нулевых"-начале "десятых" - когда стало понятно, что на советском наследии и заделе далеко не уедешь. Пошли заказы, немного лучше стало с финансированием, появилось что-то похожее на планирование.

Однако полумёртвая отрасль не справлялась с объёмами, а куча технологий 1980-х оказалась недостижимой.

Общий технический и технологический уровень чудовищно упал...

@piratebarge


piratebarge, February 20, 20:42

11. Историческая интерлюдия китайская.

III.

Китай строит флот как бешеный.

А ведь "выходом в океанскую зону" для страны с крайне слабой конструкторской школой (слабой ещё 20-30 лет назад) стали наши эсминцы проекта 956 и авианесущие крейсеры пр. 1143, проданные после развала Союза.

Покупка кораблей и КД, реверс-инжиниринг, хантинг, шпионаж - главное - всё в рамках госполитики.

По тому же примеру идут даже индусы.

Даже индусы почти построили свой авианосец на основе нашего "Кречета"...

На фото - русский флот во главе с крейсером "Варяг" идёт на помощь Порт-Артуру.

Ой, простите, это резвятся кораблики китайских военно-морских сил.

@piratebarge



piratebarge, February 20, 20:37

11. Историческая интерлюдия-СССР.

II.

Безбожно отставший в кораблестроении СССР после Второй Мировой смог за одно поколение создать мощнейший флот.

...И научно-промышленную базу для него.

Всё это не удалось разбазарить и по сей день.

@piratebarge

piratebarge, February 20, 20:31

11. Историческая интерлюдия-Россия.

I.

После цусимской катастрофы и позора Русско-японской войны Российская империя смогла за десятилетие родить и в значительной степени осуществить довольно внятную кораблестроительную программу.

После выигранной Великой войны злые русские всерьёз планировали морской десант в Стамбул.

Главный калибр царских линкоров спасал Питер.

А спасатель подлодок "Волхов" 1915 года постройки (сейчас - "Коммуна") служит до сих пор.

@piratebarge

piratebarge, February 20, 20:21

10. С - системность.

Так, новые дизели (например, высокооборотные) нужно создавать не аврально, а плясать от материаловедения, станкостроения и т.п. Принимая во внимание возможности, потребности и потенциал не отдельного предприятия/холдинга, но всей страны.

Заблаговременно открывая и вовремя финансируя НИР и ОКР.

...И делаются они не только под флот, но для всей промышленности (электростанции), в том числе на экспорт.

А не "съели деньги в рамках ФЦП и всё".

Поршневому двигателестроению у нас вообще фатально не везёт.

@piratebarge


piratebarge, February 20, 20:06

9. СУ ЖЦ!

Т.е. нужна проработанная техническая политика.

Применительно к нашей отрасли - на всех этапах жизненного цикла любой морской техники:

НИИ, КБ, верфи, ВМФ, ремзаводы и т.д. - вплоть до утилизации.

@piratebarge


piratebarge, February 20, 19:21

8. Национальные интересы и стратегическое развитие.

В нашем положении важно наличие системной госполитики на стратегическом уровне.

И на уровне межотраслевом.

Без этого ничего не будет.

Советский задел закончился.

@piratebarge

piratebarge, February 20, 19:05

7. Промежуточное резюме.

Мы - страна без океанского надводного флота (совсем)...

...И (почти) без собственного торгфлота. О важности последнего писал ещё старик Менделеев!..

Стремительно уменьшается речной флот (привет, монополисты-железнодорожники!).

Почти умер речной пассажирский флот.

...Научный...

Частные катера и яхты - вообще отдельная грустная история (привет владельцам моторов "Ветерок" и яхт "Дракон"/Л-6!).

Такова реальность.

(Покурим, вздохнём)

@piratebarge



piratebarge, February 20, 18:57

6.1. Музыкальная пауза - ностальгия по Русской Арктике

(смотреть с 28:04 и до упора)

youtu.be/hDTebhvjIK4?t=1684

@piratebarge

Я — атомоход "Сибирь"
Документальный фильм о сверхраннем высокоширотном рейсе атомного ледокола "Сибирь" 1978 года.

piratebarge, February 20, 18:52

6. Великая? Морская? Держава?

РФ сейчас живёт и развивается как мощная, но всё же региональная держава.

Притом держава прежде всего сухопутная.

Приоритета флоту и развитию морской инфраструктуры нет.

Это видно даже на примере развития "приоритетного" Севморпути или подвода дорог к портам Арктики (сравните планы с фактами).

Ау, ещё первый в мире полярный художник Александр Борисов СТО ЛЕТ НАЗАД предложил и обосновал Белкомур. ...ныне - полузаброшенный.

Будем уже реалистами!

@piratebarge


piratebarge, February 20, 18:38

5. Ближайшая перспектива: у советских эсминцев и БПК тоже выходят сроки.

Ещё недавно они были основой российского флота...

ЭМ проекта 956:

Построено для ВМФ в 1980-1993 гг. - 17.

В строю 1.

13 списаны.

Ещё 3, возможно, послужат - но не более 5-10 лет.

БПК проекта 1155:

Построено для ВМФ в 1980-1991 гг. - 12.

В строю - 5. Наверное...

Ещё 2 в бесконечном ремонте, 1 - в модернизации.

Все 1155-е как основу противолодочных сил ВМФ хотят модернизировать под противолодочные фрегаты.

Но жить им осталось 10-15 лет...

@piratebarge



piratebarge, February 20, 18:07

4. Ближайшая перспектива: крейсерам конец.

Остатки океанского ракетно-ядерного надводного флота великого адмирала Сергея Горшкова порежут на иголки в ближайшие десять лет. Ну, пятнадцать.

Ремонтировать старые крейсеры (пр. 11435, 1144/2, 1164) дорого, а модернизировать очень дорого и вообще не получается долго: промышленность провалила все возможные сроки по всем крупным океанским кораблям.

А вопрос их эффективности - даже после модернизации - в сравнении с аналогичными новыми кораблями ВМС США и ВМС НОАК - с учетом количества... скажем так, открыт.

В боевом составе ВМФ осталось только два ходовых советских ракетных крейсера - "Маршал Устинов" и "Варяг". Последнему пора на модернизацию.

@piratebarge



piratebarge, February 20, 17:54

3. Импортозамещение.

Остаточные цепочки производственной кооперации советского периода (например, взаимодействие РСФСР/УССР по военному кораблестроению) уничтожены или будут уничтожены.

В стратегических отраслях мы можем и должны надеяться только на себя и свои силы.

@piratebarge


piratebarge, February 20, 17:48

Долго думал мичман, что бы такого написать о надводном военном кораблестроении.

Тезисно:

1. Реализм.

СССР и его могучего Минсудпрома (тоже не идеального) больше нет.

Вздыхать о прошлом бесполезно.

@piratebarge

2. Кадры.

Любителям профайлинга стоит сравнить образование и опыт работы, например, руководителей Министерства судостроительной промышленности СССР и нынешних "эффективных менеджеров".

И разницу их зарплат в сравнении с линейными спецами (привет конструкторам III категории!).

@piratebarge

piratebarge, February 20, 09:10

А "военные эксперты" интеллектом обделены.

@piratebarge

piratebarge, February 20, 08:00

Таранить мы не бросим!

@piratebarge


piratebarge, February 19, 16:00

Мичман изначально думал плохо шуткануть, но потом решил просто поделиться новостью.


piratebarge, February 19, 15:47

Пока первый экипаж @piratebarge застрял на внезапной вахте в каптёрке, Мичман...

(Ваши пожелания выполню последовательно исходя из числа голосов)

  • Расскажет о надводном кораблестроении (78)
  • Попробует рассказать о кораблестроении подводном (75)
  • Будет вещать о кино (5)
  • Плохо шутканёт (37)
  • Поворчит про техническую политику и жизненный цикл (19)
  • Я - сильфонный компенсатор! (24)

238 votes

piratebarge, February 19, 09:58

Коротко о состоянии военного кораблестроения и Чего Угодно вообще:

www.youtube.com/watch?v=SJBSJNLwK2w

Бессмертный Отто Зандер, бессмертная "Das Boot".

@piratebarge

U-Boat Captain Phillip Thomsen not at his best
Classic scene from the movie Das Boot.

piratebarge, February 19, 06:48

tlgspace"Модели, бассейн", - говорили они...

Когда пошёл работать в Крыловский центр.

@piratebarge


piratebarge, February 18, 19:05

Кот "Северной верфи" Василий Кузьмич Стерегущий на самом деле не пропал.

...А отправился в плавание.

Доброй ночи, морские, сухопутные и подкильные. Берегите свои верфи, корабли и своих котов!

@piratebarge

piratebarge, February 18, 15:55

Когда ты в душе пират, но не смог в навигацию.

Фото - "Заметки репортёра".

@piratebarge



piratebarge, February 18, 08:54

Паааалундра!

Этот канал переходит под командование мичмана Птичкина. Предыдущая администрация слишком много на себя взяла, теперь они задержаны до выяснения и сидят в каптёрке.

А вы пока послушайте про ВМФ и военное кораблестроение.

@piratebarge

Беспилотное пиратство!

Коптер журналистов пролетел над стапелями керченского завода "Залив". И впервые подробно всё отснял.

Здесь одновременно строят сразу несколько типов кораблей и судов для ВМФ.

Среди них малые ракетные корабли проекта 22800, шифр "Каракурт", патрульные корабли проекта 22160, кабелеукладчики проекта 15310 и др.

@piratebarge



piratebarge, February 18, 07:37

«Догоняет эскорт

И на абордаж

Хочет взять, но не тут-то было!

Путь преграждает фальшборт,

Не спит экипаж

А может быть есть ещё силы?» (с)

Что-то сейчас будет ...

@piratebarge

older first