10. С - системность.
Так, новые дизели (например, высокооборотные) нужно создавать не аврально, а плясать от материаловедения, станкостроения и т.п. Принимая во внимание возможности, потребности и потенциал не отдельного предприятия/холдинга, но всей страны.
Заблаговременно открывая и вовремя финансируя НИР и ОКР.
...И делаются они не только под флот, но для всей промышленности (электростанции), в том числе на экспорт.
А не "съели деньги в рамках ФЦП и всё".
Поршневому двигателестроению у нас вообще фатально не везёт.
