Пиратская баржа
Рубрика «Абордаж»
Рекламодателям

June 04, 11:25

Вот сформировали караван по СМП, двинули в путь. А тут к каравану пристраивается яхта/баркас/сейнер, да любая посудина вплоть до сухогруза и идет вместе со всеми за компанию. Без оплаты, документов и т. д. Что начальник каравана или другой какой начальник с таким зайцем сделает?

Зимой такое не встретишь обычно. Хотя есть случаи, когда ледокол протащил газовоз по Обской губе, а за ними по этому каналу через какое-то время идет нефтяной танкер с мыса Каменный. Никто не обижается. Капитан выбирает для своего судна путь во льдах тот, который он считает наиболее легким с точки зрения ледовых условий. Наши капитаны, насколько мне известно, не против. Надо помогать друг другу. А лето, когда концентрация льда не такая высокая, все в основном сами справляются. Специфика работы такова, что баркасы/яхты и сейнеры не пристраиваются). Документы для проводки не нужны в море. Документы все на берегу. В море только сама работа, сама проводка. На берегу же заключается договор на услуги по ледокольной проводке. Тариф рассчитывается по критериям периода навигации, валовой вместимости, расстояния и ледового класса. Платишь уже после проводки, по факту. Все люди приличные, без оплаты не ездят.