Как организована навигационная вахта? Рулит только капитан, а помощники статисты или у них полное право самостоятельных манёвров? Если ли различные watch condition? #offshore

Компании и проекты разные. И требования к составу вахты могут быть разными. Конечно ключевое отличие оффшора от большого флота в том, что вахтенные помощники маневрируют в полной мере, хотя учитывая мощность и маневренность это на порядок проще, а цена ошибки меньше. У заокеанских коллег есть понятие driving mate - старпом который выполняет все операции самостоятельно. На мостике часто один человек. Работая на DP1 PSV я будучи старпомом делал все операции самостоятельно, отход/подход, грузовые, вход в 500м и грузовые с платформой. 2й помощник делаел то же самое, но порт и 500м зона в присутствии капитана на мостике. На DP2 судне требования строже и обязательно присутствие двух офицеров/DPO на мостике во время ДП опрераций, таким образом помощников минимум 4, хотя иногда экономят и включают капитана в состав вахты, хотя это и неправильно.

@entangledcoasts

Пятничной музычки для абордажной команды!