Китайский новый год закончился и многие импортеры потирают ручки, ожидая нормализации ситуации на рынке контейнерных перевозок.

Однако, как мы знаем, сразу ничего не бывает. Контейнеров по прежнему мало, и чтобы их найти и застолбить под вывоз, нужно в каждом отдельном случае договариваться. Никто не может сейчас нормализовать точные графики поставок и хоть как-то зафиксировать цены.

Те кто хотел что-то ввозить в Россию из Китая, но никак не мог из-за этой ситуации, спрашивают, уменьшатся ли цены на морской фрахт после китайского нового года, а китайские экспедиторы и фрахтовые брокеры в параллель пишут: “increasing”.

Вот оно несоответствие запросов и потребностей. Вот оно разочарование (хочется надеяться, что временное).

И мы видим, как зарождается ценовое цунами, которое в обозримом будущем обрушится на наши магазины, производства, на всех нас. Видим и ужасаемся. @piratebarge