Пиратская баржа
Рубрика «Абордаж»
Рекламодателям

June 26, 12:12

Forwarded from :

:telegatagb​Немного о расчёте максимальной грузоподъёмности при погрузке генеральных грузов.

Приведем пример:

Вы получили рейсовое задание. Вам необходимо перевезти для примера камни из Норвегии 🇳🇴 скажем в Польшу🇵🇱

Погрузить необходимо максимальное количество «по летнюю марку»

Начинаем расчёт:

1. Берём наш Summer Deadweight и отнимаем от него наши запасы: ( тяжелое топливо, дизель, масло, сладж, запас пресной воды и прочее…)

2. Отнимаем «мертвый балласт». Тут всё приблизительно, на каждом судне это значение разное. Также варьируется по ситуации… Уточняйте при пересдаче дел.

3. Отнимаем «константу». Она также на каждом судне разная, значение может незначительно меняться в большую или меньшую сторону.

4. И последний,но не менее важный момент, всегда необходимо учитывать, есть ли у судна прогиб на миделе и какой. Ведь каждый см осадки на марке это фактический груз принятый на борт. Если скажем у Вас прогиб при полной загрузке 5 см, а TPC = 60 mt. Это 300 тонн недогруза.

И пример: Summer deadweight = 36000 mt, Запасы = 1400mt, мертвый балласт 320, const = 150, sagg = 5 cm x 60 mt = 300mt

36000-(1400+320+150+300) = 33830mt. Это и будет максимальной грузоподъемностью.

Все цифры приведены исключительно для примера.

Если интересна данная тема, в одном из следующих постов напишу как поэтапно распланировать весь процесс погрузки.