Пиратская баржа
Рубрика «Абордаж»
Рекламодателям

September 16, 2018

Однако не только датчане пытаются покорять СМП, но и китайцы. Как будто бы символизируя чистоту намерений в отношении Арктики, китайская судоходная компания COSCO направила по Северному морскому пути четыре судна с оборудованием для ветроэнергетики. Ледовая обстановка была сложной — так «Росатомфлот» характеризует ледокольную проводку китайских судов по арктическому маршруту. В августе грузовые суда Tian You, Tian Jian, Tian Hui и Tian En прошли по нему транзитом с востока на запад. По крайней мере на борту двоих из них находилось оборудование для ветроэнергетики. Оборудование для производства зеленой «энергии» было доставлено европейским покупателям. 5 сентября Tian En прибыл во французский Руан. Этот рейс стал не только первым в Арктике для самого судна, но и первым транзитным рейсом по СМП между Китаем и Францией, сообщает издание Mer et Marine. На борту было 63 единицы оборудования весом до 70 тонн, в том числе 21 лопасть для ветровых установок. Наиболее сложная часть маршрута пришлась на Восточно-Сибирское море и пролив Вилькицкого, где площадь ледового покрова достигала 90 процентов, сообщает «Росатом». Суда шли в сопровождении атомных ледоколов «Таймыр» и «Вайгач». В то время как четыре китайских судна уже достигли европейских портов, их одноклассник Tian Qi до сих пор прокладывает себе путь в водах Арктики. По данным Администрации Северного морского пути, по состоянию на 6 сентября он был единственным китайским судном в его акватории. Материал предоставлен Российской Ассоциацией Ветроиндустрии (РАВИ) - www.rawi.ru