Судя по сводкам, самые частые типы судов, заходящие в Махачкалу, это рыболовецкие траулеры, далее идут балкеры и прочие грузовые.

Танкеры составляют всего лишь чуть менее 10%, а оффшорники и того меньше, около 4%. Это всё к тому, что упомянутый вчера экологический инцидент, хоть он и произошёл недалеко от нефтебазы, просто так к локальной промышленной морской деятельности не привяжешь.

Это надо брать карты, смотреть карты судов, изучать течения, исследовать, составлять гипотезы. Каспий большой, и столько там всего «интересного» нефтяного (и не только) можно найти, если поразбираться. Никакое биологическое оружие не нужно будет, если вдруг что … наверное 😬