Пиратская баржа
Рубрика «Абордаж»
Рекламодателям

April 16, 2019

Верфь «Звезда» - очередной отечественный мегапроект. Именно там планируется строить большую часть ледоколов для Арктик СПГ, в том числе ледоколы проекта 22220 «Лидер».

Но в этой истории уже появилось множество нюансов. Например, то, что «Лидер» изначально планировали строить на Балтийском заводе на стапелях, но вдруг легким росчерком пера строительство переносят на «Звезду».

Чем руководствовались люди, которые это делали, сокрыто тайной, но вряд ли они долго консультировались с инженерами.

Принцип строительства судов на дальневосточной судоверфи позаимствован у корейцев, которые, как известно, являются мировыми лидерами в судостроении.

На южнокорейских верфях строится большинство сверхтяжёлых танкеров, сухогрузов и контейнеровозов, и строятся они в сухих доках, а не на стапелях.

Основной момент, который не учли те, кто выносили решение о переносе строительства ледоколов на «Звезду», это то, что суда такого типа хоть и меньше танкеров, но сами по себе очень тяжелые. При том, что водоизмещение их может быть в несколько раз меньше.

Ведь на ледокол не надо будет потом ничего загружать, но при этом он должен быть мощным, чтобы рубить лёд толщиной 4 метра.

Понятно, что кто-то уже всё решил, и назад дороги нет, и скорее всего план будет выполнен, но сколько на это будет потрачено, остаётся только догадываться ...

О «Звезде» ещё поговорим. @piratebarge